船用法蘭是用于船只上的法蘭，法蘭是使管子與管子互相銜接的零件。銜接于管端。法蘭上有孔眼，可穿螺栓，使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。法蘭銜接就是把兩個管道、管件或器材，先各自固定在一個法蘭盤上，兩個法蘭盤之間，加上法蘭墊，用螺栓緊固在一同，完成了銜接。有的管件和器材曾經自帶法蘭盤，也是屬于法蘭銜接。
是一種可拆聯接。按所聯接的部件可分為容器法蘭及管法蘭。按構造型式分，有整體法蘭、活套法蘭和螺紋法蘭。常見的整體法蘭有平焊法蘭及對焊法蘭。平焊法蘭的剛性較差，適用于壓力p≤ 4MPa的場所；對焊船用法蘭又稱高頸法蘭，剛性較大，適用于壓力溫度較高的場所。
鍛造船標法蘭質量更好，普通是經過模鍛消費，晶體組織細密，強度高，當然價錢也貴一些。無論是鑄造船舶法蘭還是鍛造船舶法蘭都屬于船舶法蘭常用制造辦法，看需求運用的部件的強度請求，假如請求不高，還能夠選用車削制船舶法蘭。
船舶法蘭：在中板上直接切割出船舶法蘭的留有加工量的內外徑及厚度的圓盤，再停止螺栓孔及水線的加工。這樣消費出來的船舶法蘭就叫做割制船舶法蘭，此類船舶法蘭直徑以中板的幅寬為限。用中板割條子然后卷制成圓的工藝叫做卷制，多用于一些大型船舶法蘭的消費。卷制勝利之后停止焊接，然后壓平，再停止水線及螺栓孔的工藝的加工。
